Adopción de la propuesta de Ley del Acelerador Industrial

6 de marzo de 2026

La CE ha adoptado la propuesta de la Ley del Acelerador Industrial. Su objetivo es aumentar la producción industrial resiliente y descarbonizada en la Unión, con la meta de que la industria represente el 20% del PIB de la UE para 2035. Os explicamos los puntos más relevantes.

Creación de «Mercados Líderes» mediante Requisitos de Compra Verde

La ley busca estimular la demanda de productos sostenibles mediante el uso estratégico de la contratación pública y los regímenes de apoyo estatal.

  • Sectores Afectados: Las medidas se centran inicialmente en industrias de uso intensivo de energía (acero, cemento, aluminio) y tecnologías de cero emisiones netas (baterías, energía solar, bombas de calor, eólica y nuclear).
  • Requisitos de Bajo Carbono: Para licitaciones públicas lanzadas a partir de enero de 2029, se establecen cuotas mínimas de materiales de bajo carbono: 25% para el acero, 25% para el aluminio y 5% para el cemento/hormigón.
  • Requisitos de Origen («Made in EU»): Se introducen criterios de origen para asegurar que la inversión pública beneficie a la cadena de valor europea. En el sector automotriz, para acceder a incentivos, los vehículos eléctricos deberán cumplir con un valor de contenido de la Unión de al menos el 70% en 2027 y el 75% en 2030.
  • Mecanismos de Exención: Las autoridades podrán omitir estos requisitos si el coste es desproporcionado (aumento superior al 25%) o si no hay proveedores disponibles que cumplan las condiciones.
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Sistema de Etiquetado de Intensidad de Carbono

Se establece un marco para diferenciar los productos industriales en función de sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

  • Prioridad en el Acero: Se desarrolla un sistema de clasificación específico para el acero, basado en clases de rendimiento (A-C) que consideran tanto la ruta de producción primaria como la secundaria.
  • Simplificación Administrativa: La metodología reutilizará datos ya validados bajo el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (ETS) y el Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) para evitar duplicidades de informes.
  • Transparencia: El etiquetado facilitará que los compradores identifiquen productos de bajo carbono, permitiendo a las empresas europeas monetizar su «prima verde».
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Agilización de Permisos y Zonas de Aceleración Industrial

La IAA introduce medidas para eliminar los cuellos de botella burocráticos que retrasan los proyectos industriales.

  • Ventanilla Única Digital: Los Estados miembros deben establecer un punto de acceso único digital para que todas las solicitudes de permisos se gestionen de forma electrónica e interoperable.
  • Límites de Tiempo: Se impone un plazo máximo de 18 meses para los procedimientos de concesión de permisos en proyectos de descarbonización de industrias estratégicas.
  • Zonas Industriales de Aceleración: Los países designarán áreas específicas para agrupar actividades industriales. Estos clústeres se beneficiarán de:
    • Permisos base agregados: Evaluaciones ambientales previas a nivel de zona para que los proyectos individuales requieran menos trámites.
    • Prioridad en infraestructura: Evaluación prioritaria por parte de los gestores de redes (DSO) para la conexión a electricidad e hidrógeno.
    • Aprobación tácita: En ciertos pasos intermedios, si la administración no responde en plazo, el trámite se considerará aprobado.
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Condiciones para la Inversión Extranjera Directa

La UE establece condiciones obligatorias para grandes inversiones extranjeras que puedan afectar al mercado único en sectores estratégicos.

  • Umbrales de Aplicación: Se aplica a inversiones superiores a 100 millones de euros de inversores procedentes de países que controlan más del 40% de la capacidad de fabricación mundial en sectores como baterías, solar o materias primas críticas.
  • Condiciones Obligatorias (deben cumplir al menos 4 de 6):
    • Límite de control: El inversor no puede poseer más del 49% del capital o derechos de voto.
    • Joint Ventures: Obligación de asociarse con entidades de la Unión con participación equitativa en la gestión.
    • Transferencia tecnológica: Acuerdos de licencia de propiedad intelectual a favor de la entidad europea.
    • Inversión en I+D: Destinar anualmente al menos el 1% de los ingresos brutos a investigación y desarrollo dentro de la Unión.
    • Empleo local: Garantizar que al menos el 50% de la plantilla sean trabajadores de la Unión en todas las categorías, incluyendo puestos directivos.
    • Cadena de suministro: Abastecerse de al menos un 30% de insumos europeos para la actividad de fabricación.
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Apoyo a las PYMES y Medidas Horizontales

La normativa incluye salvaguardias para mitigar la carga administrativa sobre las pequeñas y medianas empresas.

  • Simplificación en Construcción: En el sector de la construcción, las micro y pequeñas empresas podrán demostrar el cumplimiento de los requisitos de bajo carbono mediante autodeclaraciones, reduciendo costes de certificación.
  • Ahorros Digitales: Se estima que la digitalización de los procesos de permisos generará ahorros netos para las PYMES de aproximadamente 26,86 millones de euros anuales.
  • Cláusula de Revisión: La Comisión evaluará la eficacia de estas medidas tres años después de su entrada en vigor, con una revisión profunda tras cinco años.

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La Ley del Acelerador Industrial (IAA) se encuentra actualmente en su fase inicial de tramitación legislativa y, por tanto, no se aplica todavía.

  • Estado actual: Propuesta adoptada. La Comisión Europea adoptó formalmente la propuesta el 4 de marzo de 2026. Esto significa que el texto legal ya ha sido redactado y presentado oficialmente por el brazo ejecutivo de la Unión Europea.
  • Próximos pasos: Negociación. Ahora la propuesta debe ser negociada y aprobada tanto por el Parlamento Europeo como por el Consejo de la Unión Europea (donde están representados los gobiernos de los Estados miembros) antes de que pueda convertirse en ley y entrar en vigor.
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Calendario de aplicación prevista

Aunque la ley se apruebe pronto, su aplicación será escalonada para permitir que la industria se adapte:

  • Entrada en vigor general: Se estima que el Reglamento entre en vigor en 2027.
  • Requisitos para vehículos: Las certificaciones de origen de la Unión empezarán a aplicarse seis meses después de la entrada en vigor.
  • Digitalización y permisos: Las medidas sobre ventanillas únicas digitales y procedimientos de permisos se aplicarán un año después de que la ley entre en vigor.
  • Inversión Extranjera: Las autoridades de inversión deben designarse en el primer mes tras la entrada en vigor, pero las condiciones obligatorias para los inversores empezarán a aplicarse 12 meses después.
  • Contratación pública de acero, cemento y aluminio: Los requisitos de bajo carbono y origen europeo para estos sectores específicos están previstos para licitaciones lanzadas a partir del 1 de enero de 2029.
Recursos

EUROPEAN COMMISSION. Press release (Mar 4, 2026)

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_515

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