Petroleros y metaneros detenidos en el Golfo y a la espera de cruzar Ormuz

Datos de seguimiento marítimo de LSEG, Kpler y MarineTraffic muestran que más de 150 petroleros y buques de LNG permanecen fondeados o han retrasado su tránsito en el Golfo Pérsico y el golfo de Omán, especialmente frente a las costas de Irak, Arabia Saudí, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos, Catar y Omán, ante el deterioro de la seguridad en el estrecho de Ormuz.

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Navieras que han suspendido tránsito por Ormuz o el Golfo

Hapag-Lloyd, CMA CGM, Maersk, Mitsui O.S.K. Lines, Nippon Yusen (NYK) y Kawasaki Kisen han decidido detener operaciones a través del estrecho de Ormuz o mantener buques fuera de la zona hasta que mejore la situación.

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Buques dañados en el entorno del estrecho

En la escalada del 1 de marzo se han registrado incidentes contra buques y zonas próximas al estrecho de Ormuz, entre ellos:

• Un petrolero con bandera de Palaos alcanzado cerca de Khasab (Omán).
• Daños en otro buque frente a la costa de Emiratos Árabes Unidos.
• Impactos o fragmentos de interceptaciones en zonas próximas a Duqm (Omán) y Jebel Ali / Abu Dhabi (EAU).
• Ataques contra instalaciones con presencia militar de EE. UU. en Bahréin, Catar y Kuwait

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Suspensiones y restricciones en puertos del Golfo

Según Lloyd’s, varios puertos de la región han suspendido o limitado operaciones por motivos de seguridad:

• El puerto de Jebel Ali (Dubái) ha detenido la actividad tras un incendio provocado por restos de una interceptación aérea, mientras que Ruwais ha elevado el nivel de seguridad a ISPS 2 y otros puertos de Emiratos como Sharjah, Fujairah y Khor Fakkan continúan operativos.
• En Bahréin se han suspendido temporalmente todas las operaciones portuarias, incluidos los servicios de práctico.
• En Omán, el puerto de Duqm y el astillero Asyad Dry Dock han detenido la actividad, mientras que Sohar, Salalah, Muscat y Mina Al Fahal siguen abiertos.
• En Qatar, los puertos de Ras Laffan y Mesaieed operan con tráfico reducido.
• En Kuwait se han desviado buques hacia Shuwaikh por razones operativas.

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Restricciones aéreas en Irán, Irak y países del Golfo

Los ataques y las represalias han provocado cierres parciales del espacio aéreo en Irán e Irak y desvíos de vuelos en varios países del Golfo, incluidos Bahréin, Kuwait, Catar y Emiratos Árabes Unidos, afectando tanto a vuelos comerciales como al transporte de carga entre Europa, Asia y Oriente Medio.

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Daños en infraestructuras que afectan al calendario de eventos

Ataques con misiles y drones han causado daños en:

• Dubai International Airport
• Zayed International Airport (Abu Dhabi)
• Zona portuaria de Jebel Ali
• Hoteles y zonas urbanas

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El cierre temporal de aeropuertos y las restricciones aéreas han provocado cancelaciones de vuelos y dificultades para viajes de negocios, lo que está afectando a congresos, ferias y otros eventos internacionales en Emiratos.

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Qué puede implicar en el corto plazo

Nuestro partner especialista en logística marítima, JCV Shipping, avanza las siguientes implicaciones en el corto plazo

• Cambios de routing con impacto en transit times.
• Ajustes puntuales de capacidad.
• Posibles recargos vinculados a riesgo de guerra o desvíos (CMA ya ha enviado un email esta mañana aplicando recargos con efecto inmediato de 2000 USD/ contenedor en contenedores de 20′, 3000 USD/ contenedor en contenedores de 40′ y 4000 USD por contenedor en equipo especial).
• Volatilidad rápida si la situación se intensifica.