La Comisión Europea propone la firma y conclusión del Acuerdo de Asociación UE-Mercosur, lo que acerca su entrada en vigor y refuerza las relaciones comerciales con América del Sur.
La Comisión Europea ha presentado al Consejo su propuesta para la firma y conclusión del Acuerdo de Asociación entre la Unión Europea y Mercosur (EMPA). Este paso activa el proceso institucional que permitirá aplicar las disposiciones comerciales del acuerdo de forma provisional, a la espera de la ratificación plena por parte de todos los Estados miembros.
El instrumento propuesto es un Acuerdo Comercial Interino (iTA) con Mercosur, que cubre únicamente las competencias exclusivas de la Unión Europea. Este mecanismo permitirá anticipar los beneficios del acuerdo para las empresas europeas, mientras se completa el proceso de ratificación nacional. El iTA dejará de aplicarse cuando el acuerdo completo entre en vigor.
El acuerdo completo requiere la aprobación del Parlamento Europeo y de los parlamentos de los Estados miembros. Mientras tanto, la firma y entrada en vigor del iTA podrá realizarse mediante el procedimiento de la UE, que solo implica al Consejo y al Parlamento Europeo.
El EMPA eliminará progresivamente los aranceles de más del 91% de las exportaciones industriales de la UE a Mercosur, beneficiando a sectores como automoción, maquinaria, equipos de tecnología, productos químicos y farmacéuticos. Entre los aranceles actuales aplicados por Mercosur destacan:
Automóviles: 35%
Maquinaria: hasta 20%
Productos farmacéuticos: hasta 14%
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El acuerdo también prevé la reducción de obstáculos no arancelarios, como normas técnicas divergentes, requisitos de licencias de importación y procedimientos de evaluación de conformidad.
El acuerdo establece un marco regulatorio más claro para la prestación de servicios industriales y para la inversión extranjera directa. Se eliminan restricciones discriminatorias y se garantiza un trato equitativo a los proveedores europeos en sectores como servicios empresariales, financieros, telecomunicaciones, transporte marítimo y logística.
El EMPA incluye un capítulo específico dedicado a las pequeñas y medianas empresas (pymes). Entre las medidas previstas se encuentran la mejora del acceso a información regulatoria, la simplificación de procedimientos aduaneros y el impulso a la cooperación técnica. El objetivo es reducir los costes de entrada al mercado y facilitar que más pymes europeas puedan operar en la región.