La nota de commodities i logística de l’abril del 2026 reflecteix un canvi d’escenari abrupte. Si al març es parlava de reactivació industrial amb riscos de costos continguts, l’abril confirma que el conflicte a l’Orient Mitjà ha revertit aquesta tendència: els costos de materials i transport escalen amb força i les cadenes de subministrament acumulen tensions que no es veien des del 2022.
Aquesta nota sintetitza la situació actual dels mercats de primeres matèries i logística al tancament del primer trimestre del 2026, integrant les dades de la Nota mensual d’índexs amec amb els darrers informes d’organismes internacionals.
Pots descarregar la nota d’abril al CoLAB> Estudis i publicacions.
Segons les previsions d’abril de l’FMI, l’economia mundial enfronta un xoc d’oferta de gran magnitud provocat pel conflicte bèl·lic a l’Orient Mitjà iniciat a finals de febrer del 2026. Aquest esdeveniment ha revertit les tendències prèvies i ha elevat l’expectativa d’ inflació mundial al 4,4% per al 2026 .
El sector energètic és el més afectat a causa de les disrupcions a l’Estret d’Hormuz i atacs a infraestructures.
Els índexs de metalls mostren una pressió alcista sostinguda per la crisi energètica i els accidents miners.
Els preus han rebotat des de mínims històrics i s’espera que els aliments en general pugin un 6% el 2026. Hi ha una divergència notable entre els diferents subsectors agrícoles:
Les pressions a la cadena de subministrament han assolit el seu nivell més alt en tres anys. El detonant de tot és la guerra a l’Orient Mitjà, que està afectant les rutes marítimes globals de manera molt significativa.
L’FMI adverteix que, si els danys a la infraestructura energètica són permanents, els preus del petroli podrien duplicar-se respecte a la base del gener del 2026, cosa que portaria la inflació mundial per sobre del 6% i reduiria el creixement global a nivells de recessió. Actualment, el trànsit pel Mar Roig segueix estancat a la meitat dels seus nivells del 2023.